รถเก่าปี 2001-2018 ควรเปลี่ยนถุงลมนิรภัย

ใครยังไม่ไปเปลี่ยนถุงลมนิรภัย รีบเลยก่อนอันตรายถึงชีวิต จากรายงานข่าวที่หลายคนกำลังให้ความสนใจในตอนนี้ เกี่ยวกับถุงลมนิรภัย ยี่ห้อ ทาคาตะ ที่มีติดอยู่ในรถเก่า ที่ผลิตและก็จำหน่ายในปี 2001-2018 นั้น ผู้ประกอบการรถยนต์ ได้เรียกให้ลูกค้าเข้าไปทำการเปลี่ยนฟรี เป็นแบบที่ปลอดภัย แต่ก็ยังมีอีกนับแสน ที่ยังคงใช้ยี่ห้ออันตรายนี้อยู่

ถุงลมนิรภัยทาคาตะในรถเก่า อันตรายแค่ไหน

ตามปรกติ ถุงลมนิรภัย จะมีติดรถไว้ เพื่อป้องกันชีวิตของผู้ขับขี่ ในรถบางรุ่นก็ติดตั้งไว้ป้องกันผู้โดยสารด้วยเช่นกัน ไม่ว่าจะเกิดจาก อุบัติเหตุรถชน หรือมีการกระแทกที่จะทำให้ ถุงลมนิรภัยระเบิดออกมา ร่วมด้วยแทบจะทุกคน เข้าใจว่า คงได้มาตรฐาน ถุงลมนิรภัยอะไรจะทำคนตายได้

แต่เว้นไว้กับ ยี่ห้อนี้ ถุงลมนิรภัยยี่ห้อ "ทาคาตะ" ที่ซึ่งเป็นยี่ห้อที่มีใช้กันแพร่หลาย เรียกว่าเป็นอันดับต้น ๆ ของโลกเลย รถยนต์แทบทุกยี่ห้อทุกรุ่นที่ผลิตประกอบกับออกจำหน่ายในปี 2001-2018 รวมแล้วร่วมร้อยล้านคัน ติดตั้งถุงลมนิรภัยยี่ห้อ ทาคาตะ หรือ TAKAKA

ถุงลมนิรภัยยี่ห้อนี้ เมื่อมีการระเบิดขึ้นมา จะสร้างแรงดันอากาศ ในปริมาณมหาศาลจนเกิดแรงกระแทก ให้ชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ ไม่ว่าจะเป็นฝาครอบ หรือวัสดุจับยึดต่าง ๆ ของรถประกอบกับถุงลม ถูกแรงระเบิดพุ่งอัดเข้าใส่ คนขับ หรือ ผู้โดยสาร คล้ายกับ กระสุน ด้วยเหตุนี้ อาจทำให้เกิด อาการบาดเจ็บ ร่วมด้วยเสียชีวิต ดังที่เป็นข่าวมาแล้วทั่วโลก จากการระเบิดของถุงลมยี่ห้อนี้

ในอเมริกาที่เดียว มีสถิติเสียชีวิตกว่าร้อยราย ประกอบไปด้วยบาดเจ็บหนักอีกหลายพันราย ส่วนในประเทศไทยเอง มีเสียชีวิตแล้ว 1 ราย รวมทั้งล่าสุดก็เพิ่งทราบข่าวว่ามีการเสียชีวิตเพิ่มอีก 1 ราย

จากสาเหตุการเสียชีวิตในจำนวนมากในต่างประเทศ หลายประเทศจึงสั่งฟ้องบริษัทผู้ผลิต จนล้มละลายไปเรียบร้อย โดยบริษัท "ทาคาตะ" ผู้ผลิตถุงลมนิรภัยชื่อดังจากญี่ปุ่น ได้ยื่นเรื่องขอล้มละลายต่อศาลทั้งในญี่ปุ่น รวมถึงสหรัฐ พร้อมภาระหนี้สินที่สูงถึง 1 ล้านล้านเยน เป็นผลจากวิกฤติ ถุงลมนิรภัย ที่เป็นต้นเหตุการเรียกคืนรถยนต์มากกว่า 100 ล้านคันทั่วโลก

แต่ในปัจจุบัน รถยนต์รุ่นเก่าหลายยี่ห้อ ก็ยังคงมี ถุงลมนิรภัยรุ่นนี้ ติดตั้งอยู่ในรถอีกนับไม่ถ้วน ทั่วโลกนี้กว่าร้อยล้านคัน โดยเฉพาะในประเทศไทย จากสถิติที่มี นับได้กว่า 5-6 แสนคัน ที่ยังคงหลงเหลือ ถุงลมนิรภัย ทาคาตะ ที่ยังไม่ถูกเรียกคืน ด้วยสาเหตุหลายประการ หนึ่งในนั้นหมายความ รถหมดอายุประกัน รถเก่า แล้วก็เจ้าของอาจไม่ได้รับจดหมายแจ้งเตือนให้เปลี่ยน

เหตุเสียชีวิตจากถุงลมนิรภัย ทาคาดะ

จากข้อมูลพบว่า ผู้เสียชีวิตหนึ่งรายที่เพิ่มเข้ามาในประเทศไทยนั้น (และยังมีผู้บาดเจ็บสาหัสอีกหนึ่งราย) ซึ่งผู้เสียชีวิตนั้น ถูกชิ้นส่วนของอุปกรณ์จับยึดถุงลม พุ่งทะลุแบบรุนแรง จนทะลุออกบริเวณคอด้านหลัง ส่วนผู้ที่บาดเจ็บสาหัส ถูกถุงลมกระแทกใส่จนกรามแตก หูดับ

ข้อมูลนี้ถูกอ้างอิงจาก ผศ.นพ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคมแพทย์นิติเวชแห่งประเทศไทย

ในประเทศออสเตรเลีย ได้ระบุชัดเจนถึงผลกระทบของ ถุงลมนิรภัยยี่ห้อ ทาคาตะ หมายรวมไปถึงแจ้งเตือนให้ผู้ครอบครองเปลี่ยนไปใช้รุ่นที่ปลอดภัยกว่า โดยเปิดเช็คข้อมูลได้ที่ https://www.productsafety.gov.au/recalls/compulsory-takata-airbag-recall/takata-airbag-recalls-list

เปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย

สำหรับในประเทศไทย บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถ ที่เข้าข่ายต้องตรวจสอบไปเมื่อนานมาแล้ว ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 จนขณะนี้ ก็ได้ทำการแก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่ปัจจุบัน ก็ยังคงมีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจสอบประกอบไปด้วยแก้ไข เพื่อเปลี่ยนยี่ห้อถุงลมนิรภัย

ตรวจสอบยี่ห้อรถของคุณว่า รถรุ่นไหนบ้าง ยี่ห้องไหนบ้าง ที่ต้องเข้าไปเปลี่ยนแอร์แบ็ค หรือถุงลมนิรภัย เพราะถ้ายังคงใช้ถุงลมนิรภัยทาคาตะ อยู่ เขามีบริการตรวจสอบ โดยการเช็คจากยี่ห้อรถที่ใช้ ประกอบไปด้วยกรอก "หมายเลขตัวถังรถยนต์" เพื่อทำการตรวจสอบได้ที่ https://www.checkairbag.com/

คนที่สนใจอย่าลืมว่า เขาบริการเปลี่ยนฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย ติดต่อศูนย์บริการใกล้บ้านแล้ว รีบไปเปลียนถุงลมนิรภัยฟรี กันนะ ก่อนจะเกิดเหตุร้ายที่อาจ ไม่คาดฝัน

เรียบเรียงใหม่จากเนื้อหาเรื่อง : รถรุ่นไหนที่ต้องเปลี่ยนแอร์แบค และอย่าพลาดเรื่องราวใหม่ ๆ ของที่นี่ ที่เดียว

รับโฆษณาสินค้า กับเรา สอบถาม พูดคุย คนคลองม่วง กระบี่